大崎駅西口F東地区の再開発計画｜24階・歩行者デッキ構想と今後の予定

JR大崎駅西口に位置する「大崎西口駅前地区（大崎駅西口F東地区）」で、大規模な再開発が計画されています。

2026年7月の建設専門紙の報道では、地上24階・高さ約142mの複合施設が構想され、延床面積には約90,800㎡と約92,000㎡の異なる報道値があります。都市計画案の数値は別途照合が必要であり、報道値を確定した建築計画とみなさないでください。

事務所、商業、住宅などを導入するほか、大崎駅や周辺市街地につながる歩行者デッキ、広場、緑化空間の整備も検討されています。

品川区は2026年10月16日時点でF東地区を都市計画手続き中と説明しています。2026年11月4日の区議会建設委員会では都市計画案が報告されましたが、審議会での決定・認可・着工が済んだと示すものではありません。施設の規模や用途、完成時期は今後変更される可能性があります。

地域生活への影響については、品川区の2026年11月6日更新「保育園のご案内」に、当該街区内の「Gakkenほいくえん大崎」は再開発の事業進捗に応じて移転等を伴う可能性があると記載されています。移転の実施・時期が決まったという意味ではなく、詳細は区からの続報を確認する必要があります。

大崎西口駅前地区再開発の計画概要

計画地はJR大崎駅の西側にあり、駅から近い立地です。品川区の資料では「大崎駅西口F東地区」とも表記されています。

なお、地区の所在・都市計画手続き中の状態は品川区の最新公開情報で確認できます。一方、建築規模の細かな数値は2026年7月報道に基づき、新たに掲載された2026年11月の都市計画案PDFとの数値照合が未了です。

再開発では事務所・商業・住宅を整備する予定

再開発施設には、大崎駅前の立地を生かした事務所、商業、住宅などの機能を導入する計画です。

現時点では、商業施設の店舗数、住宅戸数、オフィスの入居企業など、用途ごとの詳しい内訳は公表されていません。

大崎駅周辺では、ThinkParkや大崎ウエストシティタワーズ、大崎ウィズシティなどの整備が段階的に進められてきました。今回の計画地は、こうした既存の再開発地区に隣接するエリアです。

再開発の主な目的は防災性と歩行者環境の改善

準備組合が示した資料では、計画地が抱える主な課題として、次の3点が挙げられています。

• 旧耐震基準で建てられた建物の老朽化
• 緑地や広場などの不足
• 大崎駅や周辺市街地を結ぶ歩行者ネットワークの不足

地区内にある建物のうち、半数が旧耐震基準の建物とされています。再開発によって建物の不燃化や耐震化を進め、地域の防災性を高める方針です。

また、敷地内には緑豊かな歩行者空間や広場を整備し、駅前で休憩や待ち合わせに利用できる空間を設けることも検討されています。

大崎駅と周辺地区を結ぶ歩行者デッキを整備

今回の計画で生活への影響が大きいと考えられるのが、歩行者ネットワークの整備です。

計画案では、大崎駅と再開発施設を接続するデッキに加え、地区南側にあるF南地区方面へつながる通路を整備する方針が示されています。

大崎駅周辺には高低差があり、駅と西側の住宅地を徒歩で移動する際に階段や坂道を通る場所があります。歩行者デッキが整備されれば、駅から周辺地区への移動経路が分かりやすくなり、回遊性や歩行者の安全性が向上する可能性があります。

ただし、デッキの正確な接続位置、利用時間、バリアフリー設備などの詳細は、今後の計画で確認する必要があります。

2026年11月時点の都市計画手続きはどこまで進んだ？

大崎西口駅前地区では、2012年11月に「大崎西口駅前まちづくり協議会」が設立され、2014年8月に「大崎西口駅前地区市街地再開発準備組合」が設立されました。

その後、準備組合による検討が進められ、2026年に事業計画案がまとめられています。

品川区の2026年10月更新では都市計画手続き中と明記され、11月4日の区議会建設委員会で都市計画案の資料掲載を確認できます。都市計画決定・認可を経て次の段階に移る手続きは以下のとおりです。

1. 都市計画原案の縦覧および説明会
2. 都市計画案の縦覧および説明会
3. 品川区都市計画審議会での審議
4. 東京都都市計画審議会での審議

検討される都市計画には、第一種市街地再開発事業の決定、大崎駅西口地区地区計画の変更、防火・準防火地域や高度地区の変更などが含まれます。

完成時期や着工時期は今後変更される可能性がある

建設通信新聞は、2026年度末の都市計画決定、2027年度末の再開発組合設立、2033年度から2034年度ごろの竣工を目指す計画と報じています。

一方、品川区が2026年6月に公表した近隣説明会資料には、着工時期や完成時期の確定日程は記載されていません。

再開発事業では、都市計画決定後にも組合設立認可、権利変換計画認可、既存建物の解体、建築工事など複数の手続きが必要です。そのため、現段階の時期は目標として捉え、今後の公式発表を確認する必要があります。

周辺住民や大崎駅利用者が確認しておきたい点

今回の再開発で特に確認したいのは、建物の規模だけではありません。

• 歩行者デッキの接続位置と利用可能時間
• 商業施設や住宅の具体的な規模
• 工事期間中の通行経路や交通規制
• 工事車両、騒音、振動への対策
• 広場や緑化空間の配置
• 既存店舗や住宅への影響
• 災害時に利用できる施設や空間の有無

周辺に住んでいる人は、今後実施される都市計画説明会や縦覧の情報を確認し、計画図や歩行者動線、工事計画を確認することが重要です。

大崎駅を通勤や通学で利用する人にとっては、完成後の利便性だけでなく、長期間にわたる可能性がある工事中の駅周辺動線にも注意が必要です。

大崎西口駅前地区の再開発はまだ計画段階

大崎西口駅前地区は都市計画手続き中で、2026年7月の報道には地上24階、高さ約142mの構想が示されています。延床面積は速報記事約90,800㎡と別記事約92,000㎡で異なるため、確定値としては扱えません。

事務所、商業、住宅などの導入に加え、旧耐震建物の建て替え、広場や緑化空間の確保、大崎駅と周辺地区を結ぶ歩行者デッキの整備が主なポイントです。

2026年11月4日には品川区議会建設委員会へ都市計画案が報告されました。ただし、これだけで都市計画決定・工事着手・完成日が確定したわけではありません。区や都の正式告示・最新の計画図を確認していく必要があります。

情報確認日：2026年11月11日（都市計画案の掲載・都市計画手続き中まで確認。11月資料本文の面積数値は未照合）

参考：品川区議会「大崎西口駅前地区（大崎駅西口F東地区）の再開発事業に係る事業者による近隣説明会の開催について」、品川区「市街地再開発事業の状況」